Motor sin escobillas-de alto-torque-resistente

Diseñado para cargas industriales pesadas continuas, este motor sin escobillas de alto-torque utiliza una topología de rotor exterior multi-polar combinada con imanes permanentes de tierras raras-de alto-grado{3}}para ofrecer una densidad de torque excepcional y una estabilidad de baja-velocidad. Elimina el desgaste mecánico del cepillo al tiempo que proporciona un rendimiento operativo continuo en temperaturas ambiente rigurosas de -20 grados Celsius a 65 grados Celsius. Diseñada para la integración directa-de transmisión, la arquitectura reduce la pérdida de transmisión mecánica, aumenta la precisión del posicionamiento y mantiene el equilibrio térmico en ciclos de trabajo pesados ​​sin refrigeración líquida externa en la mayoría de las configuraciones estándar.

Arquitectura de alta densidad de par
Utiliza combinaciones de polos-de ranura optimizadas y devanados de cobre con factor de llenado-alto para aumentar la utilización electromagnética.
Reduce la huella física hasta en un 30 por ciento en comparación con los motores de inducción convencionales de par equivalente.

Supresión de ondulación de par a baja velocidad
Emplea conjuntos de imanes sesgados y ajuste de forma de onda sinusoidal-EMF para minimizar el par dentado.
Garantiza una velocidad de rotación suave a velocidades inferiores a 10 RPM para tareas de posicionamiento de precisión.

Resistencia térmica extendida
Integra compuestos de encapsulado del estator de alta conductividad térmica para acelerar la disipación de calor desde las bobinas hasta la carcasa.
Previene la desmagnetización térmica de los imanes de neodimio, hierro y boro durante operaciones de carga máxima sostenida.

Vehículos guiados automatizados
Dirige ruedas motrices-de servicio pesado para cargas de plataforma que superan los 1000 kilogramos en pisos de fábrica inclinados.

Automatización Industrial
Se integra en mesas giratorias y juntas de manipulación de materiales pesados ​​que requieren una indexación rápida y cero juego.

Equipo Pesado Especializado
Alimenta actuadores eléctricos y transmisiones auxiliares en maquinaria agrícola que opera en ambientes exteriores polvorientos.
 

Diseño de circuito magnético
Las rutas de flujo optimizadas del análisis de elementos finitos maximizan la concentración del campo magnético del entrehierro y suprimen las pérdidas del núcleo.

Equilibrio dinámico del rotor
Los rotores individuales se someten a un equilibrio dinámico multiplano-de alta-precisión- para reducir la vibración por debajo de los estándares ISO 10816.

Proceso de fabricación del estator
Las máquinas automáticas de bobinado de agujas garantizan una colocación ajustada de los cables y una variación de la resistencia de fase inferior al uno por ciento.

Material de la carcasa
El exterior de aleación de aluminio fundido-mecanizado mediante CNC de precisión-proporciona una alta rigidez estructural y resistencia a la corrosión.

Conjunto de rodamientos
Equipado con rodamientos rígidos de bolas pre-cargados para soportar cargas de empuje radiales y axiales de hasta 4500 Newtons.

Configuración del eje
Fabricado con acero de aleación de alta-resistencia, tratado térmicamente-y rectificado con tolerancias micrométricas para un montaje seguro de los componentes.

Integración de comentarios
Compatible con codificadores incrementales, codificadores magnéticos absolutos (SSI, BiSS-C) y sensores de efecto Hall.

Coincidencia de señal de unidad
Funciona eficientemente con inversores de motor síncrono de imán permanente y BLDC sinusoidal estándar.

Reglamento actual
Diseñado para fases de baja inductancia que permiten tiempos de respuesta rápidos del bucle de corriente para ajustes dinámicos de carga.

Montaje mecánico

Asegure la brida del motor utilizando tornillos de cabeza hueca de grado 8.8 apretados según los valores de tensión métricos especificados.

Cableado eléctrico
Conecte los cables de alimentación trifásicos-y las líneas de señal del codificador a conectores blindados, conectando los blindajes a tierra al chasis.

Verificación de alineación
Verifique el descentramiento radial y axial usando un indicador de cuadrante antes del acoplamiento final del acoplamiento.

Adaptación del devanado y del voltaje
Rebobinado personalizado disponible para coincidir con voltajes específicos del paquete de baterías o salidas de bus de CC de 24 V a 400 V.

Modificación de la interfaz mecánica
Diámetros, longitudes, chaveteros y configuraciones de eje hueco-personalizados creados según especificaciones de impresión.

Endurecimiento ambiental
Sellos de eje especiales, revestimientos-resistentes a la pulverización de sal y sensores de temperatura integrados implementados a pedido.

Inspección de Materias Primas
Las laminaciones de acero eléctrico entrantes y los imanes permanentes se someten a pruebas de permeabilidad magnética y pérdida de histéresis.

En-pruebas de proceso
Los devanados del estator pasan pruebas de resistencia dieléctrica de alto potencial-a 1500 V CA y pruebas de sobretensión entre capas.

Verificación de fin-de-línea
Cada motor ensamblado se somete a pruebas de funcionamiento sin-carga, mediciones de contraEMF y análisis del espectro de vibración.

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